そんなことで、気になっていたDisｋのCopyを見たら、2025/1/2のラベルになっていた。それ以降にアプリの更新や新規にインストールをしたアプリがバックアップされていないことになる。

つかっているＰＣは、すべてＳＳＤであるが、バックアップのクローンはＨＤＤを利用しています。（👉節減のため・・）これで動作をだけを確認しておきます。ＳＳＤが故障したときには、こＨＤＤ、購入すするＳＳＤのクローンを作ります。そんな想定をしていますが、今のところ実際に使ったことはないです。

ＳＳＤの価格も上がっているようであるが・・・。従前より、Crucial SSDを無料でクローンするの「Acronis True Image for Crucial」である。そのためノートを含めて同社製のSSDである。

このパソコンのバックアップは、ドキュメントホルダーもSSD内ですので、そのバックアップ状態もすぐに見ることができます。データーのバックアップは、パソコンの内臓のHDDにも自動的にコピーされるし、NASにもバックアップが取れる。しかしながら、システムを含めたものは、今回のようなさあ業が必要である。これも定期的に動作をさせる必要がある。

久々の作業であったが、夕食前に仕掛けておいたですが、終了をしていました。

クロマグロは資源保護のため、都道府県ごとに水揚げ量が決まっている。石川県内で今年度に定置網漁で捕れる大型マグロの当初配分は５２・５トンとなったととのことである。

豊漁で、網に入ったマグロでも、漁獲枠を超えた昨年は、定置網間での偏り等もあるが、網に入ったマグロは全部逃がすことになったそうでする。これも資源保護の観点から、仕方がないことである。

今年は、定置網漁業者が公平に水揚げできるよう、自主的な取り組みとして新たなルールを決めたとのことである。県内の業業枠は、52.5トンが割り当てられているようです。これを自主規制で、地域、更には、定置網毎に割り降りをしたようです。

そんなことで、実際に消費者（特に石川県）には、豊漁といえでも、口に入るのは、昨年と同様である。併せて、燃料、人件費、更には各機材の原価コスト押し上げる可能性がある。庶民には、やはり「クロダイヤ」である。

石川県でも、富山湾側の地域の大敷網（定置網）は、石川県市場と富山県市場への流通があるようで、消費者もこれに合わせて、輪島、七尾、氷見と選択をする必要がありそうですね。

原油の国家備蓄分を放出をしてもその効果は、ないような気もする。生産元から流通の経路の各段階での在庫をしたため、物量が不足しているような気がする。これは米騒動と似た構造である。よって、石油製品に由来する物は、値上がりをしている。これをチャンスに抑えていた価格転嫁がしやすくなった背景もある。

市から、有料ゴミ袋の件で、「確保には問題はない」とし、現時点では家庭で不足する事態にはならないとの見解を示した。これも製造コストとの関係もあり、発注を半年分としたそうです。（これは需給ではなく、袋の仕入れが高くなっているかららしいが・・）

このゴミ袋は、販売がなくなると、当然ながら、昔のようなごみ出しになる。この有料ゴミ袋は、ごみの減少を目指しての対策であり、モラル・マナーさえしっかり実施されれば、不要な施策ではある。これに期待をするのは、無理なことと思える。

更に、これが解決しても一端上昇した物価は、元には、戻らないことが多い。相対的な材料、人件費の上昇を理由に、価格転嫁は止まないような気がする。

どうもこのような噂、勝手な展望で、流通の目詰まりが発生するのは、仕方がないことではあるが、、企業も個人も、防衛本能のさせる避けがたい人の心理である。

全日制高３８校のうち３７校で、各部活動をはじめＰＴＡや同窓会がマイクロバス、ワゴン車を計９１台保有しているとのことであるが、このバスだって責任の所在が明確になっているだけで、その運転等の管理をどこまで、実施されているのかは、分らない。基本は、安全運転管理である。日常業務において、始業点検から始まる、バス運行体制がどのようになっているかが、ポイントである。

今回のレンタカー＋部外の運転手などの特殊な状況にあったと思われる。基本は、レンターカーが要因ではなく、この組み合わせの、管理、リスクが共有さえていなかったことに尽きるような気がする。

課題は、運転えを誰がするかであるが、この責任体制の課題である。事故は、不可抗力な場合ある。基本は、その場合の責任は誰が分担するかになる。
生徒の保護者、学校、引率等が、考えられるが、借り上げバス（観光バス）並みの運行管理、リスク管理をどのようにするかは、学校、保護者での、了承が必要である。どれだけのリスクがあることを認知すべきである。

普段から利用している、乗り物でも事故に遭遇することはある。このようなケースでも同様で、安全管理は、必須で、そこを了解をするかである。
　外部委託（貸し切りバス）である。その事故責任は、バス会社である。しかしそれバス会社を選択したのは、利用者であるのでそれなりの責任分担があるかも知れない。（👈よくわからんが・・・・）

良くあることであるが、安全レベルを下げたことにより、経費の節減を図ったためである。このような事例は多くあると思える。たまたま事故に至らなかったことで、結果としてヨカッタになっているがこれが危険因子である。

これを契機として、借り上げバスへの依存が多くなると思えるが、どのような形であれ、事故は起きると想定されるので、それなりの関係者の納得が必要な気がする。

このコラムで最後に

ご同輩の皆様は６５歳の節目をいかがお迎えでしょうか。今回はネタがなかったので、「私事（わたくしごと）ながら」と、おことわりを要する話になってしまった。いい年をして情けない、と我が身を戒めながら次の話題を探します

との締めとなっていた。

このようなコラムを書くのは、それなりの見識と力量を感じるが、今回の「私事（わたくしごと）ながら」とかいて居られたが、流石、文筆の力量を感じた。

確かに、この方の日常の一端を題材にして居られたが、その表現には、その情景や、雰囲気が伝わる文章力であった。これがプロかと思える。話題は、老人会の法要で始まり、この場の雰囲気が伝わる。コロナ前は、食事会もあったようであるが・・・。「近所にスナックか居酒屋があればいいなあ」とつぶやく。等である。これに繋がって、　「黄昏（たそがれ）バー」を話題としている、

このような文章の運びは、ブログをアップをしていて、話の流れがスート流れて、違和感がない。これは学びたいが・・（無視だな）どうも散発の表現になってしまっている。

自身の年齢になり、相場と人生で締めくくってあった。相場は、「もうはまだなり　まだはもうなり」がある。株価はもう底に来たと予想したら、まだ下がる。下落はまだ続くと読んだら、もう底値に来ていた。それが相場というものらしい　とのことである。

そんなことを思いながら、パソコンの前に座ると、ＮＡＳナビからメッセ―ジが出ています。あれ、ＨＤＤの故障である。

[i12: raidアレイがデグレードモードで動作中です]  これはＨＤＤを購入しかなさそうである。

ＬＳ-200Ｄは２４時間動いているので、仕方がないです。ＨＤＤは消耗品である。そういえば、以前に故障したＨＤＤを低レベルフォーマットをして使ったことがあったが、ＮＡＳのＨＤＤは試していない。

それにしても、老朽劣化が続いているこまったものである。とりあえず、ＮＡＳは、休止ににして２ＴのＨＤＤを調達をします。それから復旧をさせよう。Teraタイプは、ホットスタンバイで取替ができたが、これは、ＲＡＩＤ１の再構築が必要である時間がかかりそうである。

バックアップデータは今の処、パソコンはみえるので、データは無事のようです。そういえば、昨年にシステムが入っているＨＤＤ１を取り替えているので、ＨＤＤ２も寿命のようである。

まあ普段の作業には、支障がないが、しばらくは、パソコン自身でバックアップを行ってもらいます。

これは気になるので、リペアをする必要があります。想定では、どこかの設定で、言語設定が間違えていると思われるので、修正ができると思ったが・・・。暇人のＧＧ（爺々）は、outlookでインストール時にホルダーのひな型があると思われ、これが化けているとの想いから、ホルダーをクリアにすれば、修正で切る可能性がある。

例によって、コマンドで　

outlook.exe /resetfolders リターンをした。その後、再度outlookを起動したが状態が変わらない。

これは、どうもインストール状態が壊れたとのCopilot君の指導もあり、Outlookのプロファイルの再作成をすることにしました。
これで新規にインストールされた状態に戻すかととの想定でした。今までのプロファイルを削除して、新規に作成をしました。勿論これに伴い、メールアドレスの再設定の作業も行なう必要があります。

これで余計な表記がなくなりました。大正解と思いった。ところが、@niftyメインメールを登録をした表記は、OKになりました。　@niftyサブメールを登録したところ、これがまた混合の表記になりました。今は、メインメールOK　サブメール混合表記になっています。

どうもPOP設定と　Imap設定で、変化をしていることが、分りました。メール受信でのPOPとImapnoサーバーポートが違うことで起きるのか、よくわからん！！ので今日はこの辺りで・・・。

それにしても同期管理の出来ていない状態（当初の目的）までは、道のりは、まだまだです。（苦笑）

元々のホームコースですが、距離的に車で５０分程度かかるので、年毎にプレー回数が減ってきた。そんなことで、会員権を返納をしました。これで年会費の支払いがなくなったが、会員権の額面の半額は、１５年間の償還を受けている。

以前は、６～８組のメンバーでのコンペでしたが、ご多聞にもれずメンバーが減少をして、今では、３組から４組になりました。ちょっと寂しいが、旧会社のメンバーが集まり、昔に戻ります。

あさイチのスタートで、ラウンド後は、丁度昼食時間になります。楽しく反省会をしｔえ、入浴をして帰宅するパターンです。コース近くのメンバーは、午後には、家庭菜園等もできると、好評でした。

ここは、料理長も、熟練者で、毎回美味しい松花堂弁当がいただけます。これを楽しみにしているメンバーもいますし、プレヤ―の人達の中にもこれを目当てに来られる方もいるようです。今日も又美味しく頂きました。

肝心のゴルフですが、今日は、ハンデキャップを多く頂いていることもあり、準優勝でした。久々の上位入賞でした。最近はシニアテーからのゴルフでも距離的に難しくなりました。その諦めもあって、迷惑を掛けないで、ラウンドができることが、最良かと思っています。何とか１００切りで回れたので、今日はヨシとしました。

朝６時過ぎに、出発をして、　帰着は、１４時半ででした。今日も何とか無事に過ごせました。お陰で、血圧も正常値を維持できてい居ります。

移行が、断行すれば、それなりではあるが、優柔不断の人で、現在に至っている。ｗｉｎ１０は、機能アップはないが、セキュリティー等の更新は自動で行ってくれている。これも１年間？らしい。

Win１１にも、Win10にもOffice365がインストールがされているが、この双方でサーバーとの間での「既読」「未読」の管理がうまくいかない。これは今の「パソコン困りごと」である。

メール的には、双方のパソコンのoutlook365で読めるので、不都合はないが、どうも違和感を感じる。メールは、サーバーに残っているのWebでブラウザからみれるので、これも特段の不自由なこともない。更には、バックアップもあるので、最終的には、NASからインポートすれば終わる。

現在、この「既読管理」を修正しようとして試したのが、プロファイルの移行ができないようで、新規のプロファイルを作成することにした。そうして、立ち上げたところ、メールの取り込み等は

できたのですが、outlook365の各種ホルダーの表示が、一部だけであるが、英語表記に変更になってしまった。その後、他のメールアドレススを登録をしたが、同様な状態になってしまった。

これは、困ったとメールの同期（既読管理etc）より、おかしな状態になってしまった。これでは触らないで、そのままの方が美観的にもよかったような気がした。いずれれは、win１１に移行するためで暫定的におこなったことから、分らなくていいことに、手を付けたようです。さーてどうしたものか、暇人はいろいろと仕事を造りますね。

基本は、消火剤（粉末）が降入されており、これを蓄圧され空気で消火剤を噴霧するタイプが多いと思われる。これが消火剤の効能か、蓄圧状態の確認かは判らないが、定期点検が必須である。

拙宅では、最初の頃は、消火剤の入れ替えと点検を行っていたが、その後は、そのまま放置をしておいた。現在も使えるかはわからないが、残置されている。（👉町内等の防火訓練等に使ってもらえば・・。処分費用が節約・・等と思ってそのままになっている）

しかし、それでは、不安であるので、ネクストは、エアゾールタイプの消化です。これだと、扱いが楽で、いいかと思って配置した。しかしこれもまた利用実績がなかった。「エアゾール式簡易消火具」と「消火器」として区別して検定等がなされているようです。

先般、古いトースターで魚を焼いていて、落ちて、溜まった油が燃えだしました。どうしようかと思ってこのエアゾールタイプの消火器で、消化をした。このトースターは、屋外で利用をしているで、大事にはならない。

どうも家庭用の消火は、火災報知器があるので、それなりの準備ができているのでボンベに蓄圧された消火器までは必要な気がしない。これを配置すれば、防げるような気がする。

エアゾールタイプで対処できてもこれもも有効期限があるようですので、エアゾールの圧力確認も必要なようです。今回のことで、更に買い増しをして置きたいと思っています。