第三セクター鉄道(のと鉄道)
石川県には、第3セクターの鉄道会社が2社でいているが、能登半島をエリアをカバーするのは、のと鉄道であるが、これが、能登半島地震で、団体客の減少で、想定より、乗客が、減少をしているようです。
この鉄道は、当初は、輪島及び、珠洲まで運行をしていたが、赤字路線で、廃線になり、今は、穴水駅までになっている。これを、第三セクターで運行をしている。
更に、能登半島地震で、被害がでた。この短い区間の鉄道は、負担であることは間違いない。しかしながら、これは能登の基幹路線であった。これが、現在も維持されて居れば、災害復旧、復興に寄与したことは、間違いない。
路線廃止は、過疎の促進をしたことは確かである。こうして、考えてみると、結果論ではあるが、インフラの廃止は、防災の視点から、官民ともに判断を間違った気もする。能登半島地震での救援やボランテアも列車利用が、より効率的であると思えた。
能登半島の鉄道は、そこの暮らしを維持する要件からの、第3セクターで、観光客でそれを補い、維持している状態からすると、能登観光が出来ななくなったことは、必然である。第3セクターが生き残れるような、早期の生業とインフラ復興を祈るばかりである。
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