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2017年6月23日 (金)

タクシーの台数は

タクシーの台数が、国の指示で認可がされるとことで、供給過剰であるから、55台の減車をする計画を認可したとの報道があった。これは、よくわからない法があり、どうも新規の参入や既存の認可の増車を認めない地域指定がなされたようです。これは、タクシーの運転手が確保できないので、タクシーが余っているとのことも関連している。減車をすることで、労働条件を改善して、人集めにプラスになるからだそうです。

20160623このような判断を地方運輸局が調査をして決めるとのことである。要は、その地域に必要はタクシーの台数は、行政が判断をして、業界はその台数を既存業者で負担をするシステムである。

国土交通省の各地方に運輸局の業務は、公共機関の交通運輸関連での中でのこの業務はいかにも競争原理が導入でない、カルテルに近い形ではと思ってしまう。この地域では、金沢交通圏特定地域での需給を調査しているようで、金沢交通圏特定地域協議会が取りまとめて、運輸局に申請をする。、検証をして認可をするようである。(間違っているかも・・)

どうも新規の業者の参入規制と、会社間の過度の競争を防止して適正な運賃と台数を会社間で調整する仕組みのようである。その他に種々の調整や自主管理事項があるようであるが・・・。

これこそ、タクシー業者の監督は十分すべきであるが、台数は、個々の会社の経営判断に委ねてもいいような気がするが、過去の低料金化競争や運転手の劣化等の防止等でサービス品質の向上を狙ったと思われるが、現実的にそこまで監督官庁が、タクシー台数の業界調整をしなくてもいいような気がするが・・・。

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