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2012年3月 2日 (金)

北陸新幹線

北陸新幹線の開業が近くなってきて、地域の活性化策として、いろいろな施策が官民挙げて取り組がなされています。

東京~金沢間、所要時間は速達型で2時間38分、緩行型で3時間17分。  (従来は、最速 4時間 )
料金は特急料金が5330円で、乗車料金とあわせると1万2900円となる。 (最格安回数券利用で 約11,000円)
小松ー羽田間の通常の航空運賃は約2万2000円。 (最格安切符 約12,000円ぐらいですが・・・+バス2,000円)

sinkann

今までとほどんと変らない料金で、約3時間ですから便利です。もう多分航空機は使わないと思う。開業(2014年)まであと約2年です。

でも在来線の特急電車がなくなり、第三セクターで運営されるそうですが、ちょっと心配な面もあります。

(新幹線のアニメは、ホームページから借用です。うまくできている。

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日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

以前ちょっぴり新幹線の施工に仕事で関わったことがあります。森本駅のあたりです。もう10年程前になります。あの辺は10年も前に完成しています。
走るころには古くなっていますね。

北陸新幹線もまだまだと思っていましたが、最近は急に工事が進行したような感じがしていよいよかなという感じがしています。
孫を連れて金沢から富山や高岡へちょっと行って来るということも多くなると思います。

てっちゃんを忘れておりました。失礼いたしました。どうも在来線が心配です。金沢での第3セクタとJRの初乗りが生じます。新幹線で乗り継ぐのはいいのですが・・・。
でも富山方面は、いいですね。魚津まで、または今まで不便だった長野が便利になりますね。

あれー おっぺらさんも鉄道ですか。その森本駅と8号線の間に住んでいます。新幹線が空の上を走っています。津波の避難場所に最適ですが、その前の地震で大丈夫ですかね。活断層のそばです。でもあの高さにまで登るのも無理かも・・・。

森本駅の上の新幹線に金具にぶら下がった配管が続いていますが、あの金具の詳細設計をしました。
施工時も高所作業車で上まで見に行きました。20mほどあるので怖かったですよ。
金具の取り付けと配管は職人がして、私は下で監督しながら金具組み立てました。

新幹線は、本当に高いですよね。津波の時もOKだと思いますが、あそこまであがれない。途中に避難所を作ればいいと思いますが・・・ハハハハ

バケット車もかなり大きいのでないととどかないですね。多分信号用のケーブル等を収容するのでしょうね。

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